Gairebé 9W empreses van tancar i un gran nombre de fàbriques van ser tancades per la força...
A causa dels baixos costos laborals, la baixa quantitat de materials de producció i el suport polític, Vietnam ha atret moltes empreses estrangeres a construir fàbriques al Vietnam en els darrers anys. El país s'ha convertit en un dels principals centres manufacturers del món i fins i tot té l'ambició de convertir-se en la "fàbrica del proper món". Confiant en el desenvolupament de la indústria manufacturera, l'economia del Vietnam també s'ha disparat, convertint-se en la quarta economia més gran del sud-est asiàtic.
Tanmateix, la descontrolada epidèmia ha provocat que el desenvolupament econòmic del Vietnam s'enfronti a enormes reptes. Tot i que va ser un cas poc freqüent"país model per a la prevenció d'epidèmies"abans, Vietnam ha estat"sense èxit"aquest any sota l'impacte del virus Delta.
Gairebé 90.000 empreses van tancar i més de 80 empreses nord-americanes van "patir"! L'economia del Vietnam s'enfronta a enormes reptes.
El 8 d'octubre, persones importants del Vietnam van declarar que, a causa de l'impacte de l'epidèmia, és probable que la taxa de creixement econòmic nacional d'aquest any sigui només del 3%, molt inferior a l'objectiu anterior del 6%.
Aquesta preocupació no és infundada. Segons les estadístiques de l'Oficina d'Estadística del Vietnam, en els tres primers trimestres d'aquest any, unes 90.000 empreses han suspès les operacions o han fet fallida, i 32.000 d'elles ja han anunciat la seva dissolució, un augment del 17,4% respecte al mateix període de l'any passat. El fet que les fàbriques del Vietnam no obrin les portes no només afectarà l'economia del país, sinó que també "afectarà" les empreses estrangeres que van fer comandes.
L'anàlisi va assenyalar que les dades econòmiques del Vietnam al tercer trimestre van ser molt lletges, principalment perquè l'epidèmia va esclatar cada cop més durant aquest període, les fàbriques es van veure obligades a tancar, les ciutats es van veure obligades a bloquejar i les exportacions es van veure greument afectades...
Zhou Ming, un fabricant de telèfons mòbils de segona mà i accessoris per a mòbils a Hanoi, Vietnam, va dir que el seu propi negoci no es pot vendre al país, de manera que ara només es pot considerar com a mitjà de vida bàsic.
"Després que esclatés l'epidèmia, es pot dir que el meu negoci va ser molt desolador. Tot i que es pot començar a treballar en zones on l'epidèmia no és massa greu, l'entrada i sortida de mercaderies està restringida. Les mercaderies que podien sortir de la duana en dos o tres dies ara s'ajorna de mig mes a un mes. Al desembre, la comanda va disminuir naturalment."
Es diu que des de mitjans de juliol fins a finals de setembre, el 80% de les fàbriques de sabates de Nike i gairebé la meitat de les fàbriques de roba al sud del Vietnam han estat tancades. Tot i que es preveu que la fàbrica reprengui el treball per fases a l'octubre, encara trigarà diversos mesos a entrar en plena producció. Afectats per la insuficiència de subministrament, els ingressos de l'empresa durant el primer trimestre de l'exercici fiscal 2022 encara són inferiors a l'esperat.
El director financer Matt Friede va dir: "Nike va perdre almenys 10 setmanes de producció al Vietnam, cosa que va crear un buit d'inventari".
A més de Nike, Adidas, Coach, UGG i altres empreses nord-americanes amb operacions de producció en massa al Vietnam s'han vist afectades.
Quan el Vietnam va quedar profundament atrapat per l'epidèmia i la seva cadena de subministrament es va veure interrompuda, moltes empreses van començar a "repensar": Era correcte traslladar la capacitat de producció al Vietnam? Un executiu d'una empresa multinacional va dir: "Va costar 6 anys construir una cadena de subministrament al Vietnam i només va costar 6 dies rendir-se".
Algunes empreses ja tenen previst traslladar la seva capacitat de producció a la Xina. Per exemple, el CEO d'una marca de sabates americana va dir: "La Xina és actualment un dels pocs llocs del món on es poden obtenir béns".
Amb l'epidèmia i l'economia fent sonar l'alarma, Vietnam està angoixat.
L'1 d'octubre, segons TVBS, Ciutat Ho Chi Minh, Vietnam, va abandonar el restabliment zero i va anunciar l'aixecament del bloqueig antiepidèmic dels darrers tres mesos, permetent que els parcs industrials, els projectes de construcció, els centres comercials i els restaurants reprenguin les operacions. El 6 d'octubre, una persona familiaritzada amb el tema va dir: "Ara estem reprenent lentament la feina". Algunes estimacions diuen que això podria resoldre la crisi de la migració de fàbriques al Vietnam.
Les darreres notícies del 8 d'octubre mostren que el govern vietnamita continuarà obligant la planta de la segona zona industrial de Nen Tak, a la província de Dong Nai, a suspendre el treball durant 7 dies, i el període de suspensió s'ampliarà fins al 15 d'octubre. Això significa que la suspensió de les empreses japoneses a les fàbriques d'aquesta zona s'ampliarà a 86 dies.
Per empitjorar les coses, durant el període de tancament de dos mesos de l'empresa, la majoria dels treballadors migrants vietnamites han tornat als seus llocs d'origen, i és difícil per a les empreses estrangeres trobar prou mà d'obra si volen reprendre la producció en aquest moment. Segons Baocheng Group, un fabricant de sabates de renom mundial, només entre el 20 i el 30% dels seus empleats van tornar a la feina després que l'empresa emetés l'avís de represa.
I això és només un microcosmos de la majoria de fàbriques del Vietnam.
La doble escassetat de treballadors per a comandes dificulta que les empreses puguin reprendre la feina
Fa uns dies, el govern vietnamita es prepara per reiniciar gradualment la producció econòmica. Les indústries tèxtil, de la confecció i del calçat del Vietnam s'enfronten a dues dificultats importants. Una és l'escassetat de comandes a les fàbriques i l'altra és l'escassetat de treballadors. S'ha informat que la sol·licitud del govern vietnamita per a la represa del treball i la producció de les empreses és que els treballadors de les empreses que reprenen el treball i la producció han de ser en zones lliures d'epidèmies, però aquestes fàbriques es troben bàsicament en zones epidèmiques i, naturalment, els treballadors no poden tornar a la feina.
Especialment al sud del Vietnam, on l'epidèmia és més greu, fins i tot si l'epidèmia es conté a l'octubre, és difícil que els treballadors originals tornin a treballar. La majoria d'ells van tornar als seus llocs d'origen per evitar l'epidèmia; per als nous empleats, a causa de la implementació de la quarantena social a tot el Vietnam, el flux de personal és molt restringit i, naturalment, és difícil trobar treballadors. Abans de finals d'any, l'escassetat de treballadors a les fàbriques vietnamites era de fins al 35%-37%.
Des de l'esclat de l'epidèmia fins a l'actualitat, les comandes d'exportació de productes de calçat del Vietnam s'han perdut molt greument. Es diu que a l'agost es van perdre al voltant del 20% de les comandes d'exportació de productes de calçat. Al setembre, hi va haver una pèrdua del 40%-50%. Bàsicament, es triga mig any des de la negociació fins a la signatura. D'aquesta manera, si voleu recuperar la comanda, serà un any més tard.
Actualment, fins i tot si la indústria del calçat vietnamita vol reprendre gradualment el treball i la producció, davant la situació d'escassetat de comandes i mà d'obra, és difícil per a les empreses reprendre el treball i la producció, i molt menys reprendre la producció abans de l'epidèmia.
Aleshores, la comanda tornarà a la Xina?
En resposta a la crisi, moltes empreses estrangeres han utilitzat la Xina com a cistella d'exportació refugi.
La fàbrica vietnamita de Hook Furnishings, una empresa de mobles americana que cotitza en borsa, ha estat suspesa des de l'1 d'agost. Paul Hackfield, vicepresident de finances, va dir: "La vacunació del Vietnam no és particularment bona, i el govern és proactiu pel que fa al tancament obligatori de fàbriques". Pel que fa a la demanda dels consumidors, les noves comandes i els endarreriments són forts, i els enviaments causats pel tancament de fàbriques al Vietnam es bloquejaran. Apareixerà en els propers mesos.
En Pau va dir:
«Vam tornar a la Xina quan va ser necessari. Si creiem que un país és més estable ara, això és el que farem.»
El director financer de Nike, Matt Fried, va dir:
«El nostre equip està maximitzant la capacitat de producció de calçat en altres països i transferint la producció de peces de vestir del Vietnam a altres països, com ara Indonèsia i la Xina... per satisfer la increïblement forta demanda dels consumidors.»
Roger Rollins, CEO de Designer Brands, una empresa de disseny, producció i venda al detall de calçat i accessoris a gran escala a Amèrica del Nord, va compartir l'experiència dels seus companys que van desplegar cadenes de subministrament i van tornar a la Xina:
«Un CEO em va dir que li va costar 6 dies completar la cadena de subministrament (transferència) treball que abans li va costar 6 anys. Pensa en quanta energia gastava tothom abans de marxar de la Xina, però ara on pots comprar béns? Només a la Xina... és una bogeria, com una muntanya russa.»
LoveSac, el minorista de mobles de més ràpid creixement als Estats Units, també ha retransferit comandes de compra a proveïdors a la Xina.
La directora financera Donna Delomo va dir:
«Sabem que l'inventari de la Xina es veu afectat pels aranzels, que ens costaran una mica més de diners, però ens permet mantenir l'inventari, cosa que ens dóna un avantatge competitiu i és molt important per a nosaltres i els nostres clients.»
Es pot veure que durant els tres mesos de bloqueig estricte vietnamita, els proveïdors xinesos s'han convertit en opcions d'emergència per a les grans empreses internacionals, però el Vietnam, que va reprendre el treball i la producció a partir de l'1 d'octubre, també afegirà varietat a les opcions de producció de les empreses manufactureres.
El director general d'una gran empresa de calçat de Guangdong va analitzar: «(Les comandes es transfereixen a la Xina) Aquesta és una operació a curt termini. Conec molt pocs que hagin tornat a transferir fàbriques. (Nike, etc.) Les grans multinacionals solen fer pagaments a tot el món. Hi ha altres fàbriques. (Les fàbriques del Vietnam estan tancades). Si hi ha comandes, les farem a altres llocs. Les principals que es transfereixen són als països del sud-est asiàtic, seguides de la Xina».
Va explicar que algunes empreses ja han transferit la major part de la capacitat de la línia de producció, i que en queda molt poca a la Xina. És difícil compensar el dèficit de capacitat. La pràctica més habitual de les empreses és transferir comandes a altres fàbriques de sabates a la Xina i utilitzar les seves línies de producció per completar tasques. En lloc de tornar a la Xina per establir fàbriques i construir línies de producció.
La transferència de comandes i la transferència de fàbrica són dos conceptes, amb cicles, dificultats i beneficis econòmics diferents.
"Si la selecció del lloc, la construcció de la planta, la certificació de proveïdors i la producció comencen de zero, el cicle de transferència de la fàbrica de sabates probablement serà d'un any i mig a dos anys. La suspensió de la producció i la producció del Vietnam va durar menys de 3 mesos. En canvi, la transferència de comandes va ser suficient per resoldre una crisi d'inventari a curt termini."
Si no exporteu des del Vietnam, cancel·leu la comanda i busqueu un altre lloc? On és la bretxa?
A la llarga, tant si els "paons volen cap al sud-est" com si les comandes tornen a la Xina, la inversió i la transferència de producció són les opcions independents de les empreses per buscar avantatges i evitar desavantatges. Els aranzels, els costos laborals i la contractació són les forces impulsores importants per a la transferència internacional d'indústries.
Guo Junhong, director executiu de Dongguan Qiaohong Shoes Industry, va dir que l'any passat alguns compradors van sol·licitar clarament que un cert percentatge dels enviaments provingués de països del sud-est asiàtic com ara Vietnam, i alguns clients van tenir una actitud dura: "Si no exporteu des del Vietnam, cancel·lareu la vostra comanda i buscareu algú altre".
Guo Junhong va explicar que, com que l'exportació des del Vietnam i altres països que poden gaudir de reduccions i exempcions aranzelàries té costos més baixos i marges de benefici més grans, alguns fabricants d'equips originals de comerç exterior han transferit algunes línies de producció al Vietnam i a altres llocs.
En algunes zones, l'etiqueta "Fet al Vietnam" pot preservar més beneficis que l'etiqueta "Fet a la Xina".
El 5 de maig de 2019, Trump va anunciar un aranzel del 25% sobre 250.000 milions de dòlars en exportacions xineses als Estats Units. Els productes, la maquinària industrial, els electrodomèstics, l'equipatge, el calçat i la roba són un cop dur per a les empreses de comerç exterior que prenen la ruta dels petits beneficis però amb una rotació ràpida. En canvi, el Vietnam, amb els Estats Units com a segon exportador més gran, ofereix tractaments preferencials com ara exempcions d'aranzels d'importació a les zones franques franques.
Tanmateix, la diferència en les barreres aranzelàries només accelera la velocitat de la transferència industrial. La força impulsora del "paó volant cap al sud-est" es va produir molt abans de l'epidèmia i les friccions comercials sino-americanes.
El 2019, una anàlisi de Rabo Research, un grup de reflexió de Rabobank, va assenyalar que la força motriu inicial va ser la pressió de l'augment dels salaris. Segons una enquesta realitzada per l'Organització de Comerç Exterior del Japó el 2018, el 66% de les empreses japoneses enquestades van dir que aquest és el seu principal repte per fer negocis a la Xina.
Un estudi econòmic i comercial realitzat pel Consell de Desenvolupament Comercial de Hong Kong el novembre de 2020 va assenyalar que els 7 països del sud-est asiàtic tenen avantatges en el cost laboral, i el salari mínim mensual és majoritàriament inferior a 2.000 RMB, cosa que és la preferida per les empreses multinacionals.
Vietnam té una estructura de força laboral dominant
Tanmateix, tot i que els països del sud-est asiàtic tenen avantatges en mà d'obra i costos aranzelaris, la bretxa real també existeix objectivament.
Un gerent d'una empresa multinacional va escriure un article al maig per compartir la seva experiència en la gestió d'una fàbrica al Vietnam:
«No tinc por de les bromes. Al principi, les caixes d'etiquetatge i les caixes d'embalatge s'importen de la Xina, i de vegades el transport és més car que el valor de les mercaderies. El cost inicial de construir una cadena de subministrament des de zero no és baix, i la localització dels materials requereix temps.»
La bretxa també es reflecteix en els talents. Per exemple, els enginyers de la Xina continental tenen molta experiència laboral, de 10 a 20 anys. A les fàbriques vietnamites, els enginyers acaben de graduar-se a la universitat i els empleats han de començar la formació amb les habilitats més bàsiques.
El problema més destacat és que el cost de gestió del client és més elevat.
«Una fàbrica molt bona no necessita que els clients hi intervinguin, pot resoldre el 99% dels problemes per si mateixa; mentre que una fàbrica endarrerida té problemes cada dia i necessita l'ajuda dels clients, i cometrà errors repetidament i de maneres diferents.»
Treballant amb l'equip vietnamita, només pot posar-se en contacte entre ells.
L'augment del cost de temps també augmenta la dificultat de gestió. Segons experts del sector, al delta del riu Pearl, el lliurament de matèries primeres el mateix dia després de fer la comanda és habitual. A les Filipines, es trigarà dues setmanes a empaquetar i exportar les mercaderies, i la gestió ha de ser més planificada.
Tanmateix, aquestes llacunes estan ocultes. Per als grans compradors, les cotitzacions són visibles a simple vista.
Segons el gerent de la multinacional, pel mateix equipament de plaques de circuits impresos més els costos de mà d'obra, la cotització del Vietnam en la primera ronda va ser un 60% més barata que la de fàbriques similars a la Xina continental.
Per arribar al mercat amb un avantatge de preus baixos, el pensament de màrqueting del Vietnam té l'ombra del passat de la Xina.
No obstant això, molts experts de la indústria van dir: "Sóc molt optimista sobre les perspectives de la indústria manufacturera xinesa basada en la força tecnològica i la millora del nivell de fabricació. És impossible que el camp base de la fabricació surti de la Xina!"
XINA, VA, ENDAVANT. JINANCNC UBOMAQUINÀRIA CO.LTD, VA, VA….
Data de publicació: 19 d'octubre de 2021